Научный журнал ВолНЦ РАН (сетевое издание)
22.11.202411.2024с 01.01.2024
Просмотры
Посетители
* - в среднем в день за текущий месяц
RuEn

рубрика "Проблемы развития территориальных систем"

Оценка инфраструктурной доступности электрозаправочных станций в регионах Северо-Запада России в целях туризма

Кудревич А.Ю.

Том 11, №1, 2023

Кудревич А.Ю. (2023). Оценка инфраструктурной доступности электрозаправочных станций в регионах Северо-Запада России в целях туризма // Вопросы территориального развития. Т. 11. № 1. DOI: 10.15838/tdi.2023.1.63.4 URL: http://vtr.isert-ran.ru/article/29673

DOI: 10.15838/tdi.2023.1.63.4

Аннотация   |   Авторы   |   Список литературы
  1. Гаевский В.В., Одинокова И.В. (2019). Влияние автомобилей с ДВС и электромобилей на окружающую среду: сравнение и оценка факторов воздействия // Мир транспорта. Т. 17. № 3. С. 220–231. DOI: 10.30932/1992-3252-2019-17-3-220-231
  2. Евдокимов Д.Ю., Пономарев Ю.Ю. (2022). Развитие электрозаправочной инфраструктуры в регионах России: сценарный анализ // Экономическое развитие России. Т. 29. № 11. С. 59–76.
  3. Егоров Е.Е., Булганина С.В., Белоусова К.В., Лабазова А.В. (2019). Оценка спроса на услуги аренды автомобилей // Глобальный научный потенциал. № 4. С. 169–172.
  4. Иванова Ю.О., Аверин А.В., Свагдиене Б. (2021). Детерминанты устойчивого развития туризма в период пандемии // Аудиторские ведомости. № 4. С. 162–167. DOI: 10.24411/1727-8058-2021-4-162-167
  5. Лебедев Ю.А. (2022). Влияние отработавших газов автомобиля на окружающую среду и организм человека // Научный вестник Вольского военного ин-та материального обеспечения: военно-научный журнал. № 1. С. 36–39.
  6. Леонидова Е.Г., Кудревич А.Ю. (2022). Оценка временной доступности придорожного сервиса в регионе в контексте роста потребления туристских услуг // Проблемы развития территории. Т. 26. № 5. С. 39–56. DOI: 10.15838/ptd.2022.5.121.4
  7. Леонидова Е.Г., Румянцев Н.М. (2020). К вопросу об активизации потребительского и инвестиционного внутреннего спроса // Проблемы развития территории. № 1 (105). С. 52–63. DOI: 10.15838/ptd.2020.1.105.4
  8. Лукин Е.В., Леонидова Е.Г., Сидоров М.А. (2018). Стимулирование внутреннего спроса как фактора экономического роста (на примере сферы внутреннего туризма) // Экономические и социальные перемены: факты, тенденции, прогноз. Т. 11. № 4. С. 125–143. DOI: 10.15838/esc.2018.4.58.8
  9. Никишин С.А., Сухинина Е.А., Дядченко С.Ф. (2022). Проблемы организации и развития инфраструктуры для экологичных видов транспорта в России // Градостроительство и архитектура. Т. 12. № 2. С. 175–185. DOI: 10.17673/10.17673/vestnik.2022.02.22
  10. Пелегов Д.В., Еременко Г.А. (2020). Государственная поддержка электрического транспорта в Китае: причины, меры и перспективы // Экономика региона. Т. 16. № 3. С. 921–934. DOI: 10.17059/ekon.reg.2020-3-19
  11. Пшеничных Ю.А. (2021). Анализ динамики и тенденций развития современного международного туристского рынка // Вестник университета. № 1. С. 53–61.
  12. Семикашев В.В., Колпаков А.Ю., Яковлев А.А., Ростовский Й.К. (2022). Развитие рынка электромобилей в России как необходимое условие получения выгод от глобального тренда на электрификацию // Проблемы прогнозирования. № 3. С. 52–63. DOI: 10.47711/0868-6351-192-52-63
  13. Токарев Б.Е., Крупенкова Ю.А. (2016). Анализ состояния мирового рынка электромобилей // Современные проблемы социально-гуманитарных наук. № 3. С. 99–105.
  14. Ускова Т.В., Лукин Е.В., Воронцова Т.В., Смирнова Т.Г. (2013). Проблемы экономического роста территории: монография. Вологда: ИСЭРТ РАН. 240 с.
  15. Шаньгин А.И. (2013). Электромобили как экологически чистый вид транспорта // Экология и научно-технический прогресс. Урбанистика. Т. 2. С. 515–524.
  16. Asamer J., Reinthaler M., Ruthmair M., Straub M., Puchinger J. (2016). Optimizing charging station locations for urban taxi providers. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 85, 233–246. DOI: 10.1016/j.tra.2016.01.014
  17. Csisz’ar C., Csonka B., Földes D., Wirth E., Lovas T. (2019). Urban public charging station locating method for electric vehicles based on land use approach. Journal of Transport Geography, 74. 173–180. DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2018.11.016
  18. Dong G., Ma J., Wei R., Haycox J. (2019). Electric vehicle charging point placement optimisation by exploiting spatial statistics and maximal coverage location models. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 67, 77–88. DOI: 10.1016/j.trd.2018.11.005
  19. Feng J., Yang J., Li Y. [et al.] (2021). Load forecasting of electric vehicle charging station based on grey theory and neural network. Energy Rep., 7, 487–492.
  20. Fredriksson H., Dahl M., Holmgren J. (2019). Optimal placement of Charging Stations for Electric Vehicles in large-scale Transportation Networks. Procedia Computer Science, 160, 77–84.
  21. Guanpeng D., Jing M., Ran W., Jonathan H. (2019). Electric vehicle charging point placement optimisation by exploiting spatial statistics and maximal coverage location models. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 67, 77–88. DOI: 10.1016/j.trd.2018.11.005
  22. Lee J.H., Chakraborty D., Hardman S.J., Tal G. (2020). Exploring electric vehicle charging patterns: Mixed usage of charging infrastructure. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 79, 102249. DOI: 10.1016/j.trd.2020.102249
  23. Ren X., Zhang H., Hu R., Qiu Y. (2019). Location of electric vehicle charging stations: A perspective using the grey decision-making model. Energy, 173, 548–553. DOI: 10.1016/j.energy.2019.02.015
  24. Lorenzo S., Francesco D. (2023). Estimation of charging demand for electric vehicles by discrete choice models and numerical simulations: Application to a case study in Turin. Green Energy and Intelligent Transporation, 2, 100069. DOI: 10.1016/j.geits.2023.100069
  25. Zhoulin Y., Zhouhao W., Qihui L., Qiang B. (2022). A map matching-based method for electric vehicle charging station placement at directional road segment level. Sustainable Cities and Society, 84, 103987. DOI: 10.1016/j.scs.2022.103987
  26. Zhouhao W., Yaxiang L., Xin W. [et al.] (2021). Mining factors affecting taxi detour behavior from GPS traces at directional road segment level. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 23, 1–11. DOI: 10.1109/tits.2021.3074976

Полная версия статьи